Τι προβλήματα θα παρουσιαστούν στη χρήση γενικών εναλλακτών θερμότητας τιτανίου;

1. Κλίμακα Η κλιμάκωση μπορεί να μειώσει τον συντελεστή μεταφοράς θερμότητας του εξοπλισμού μεταφοράς θερμότητας και ακόμη και να μπλοκάρει το κανάλι της πλάκας σε σοβαρές περιπτώσεις. Οι πλάκες του εναλλάκτη θερμότητας τιτανίου έχουν σχεδιαστεί με μεγάλο αριθμό σημείων στήριξης, τα οποία είναι σχεδιασμένα να διαταράσσουν το μέσο (να κάνουν το μέσο τυρβώδες για να αυξηθεί ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας) και να υποστηρίζουν την πίεση. Είναι ένα μέρος όπου συγκεντρώνονται εύκολα στερεά υπολείμματα και ίνες. Το μειονέκτημα είναι ότι το υγρό σχηματίζει μια τοπική στασιμότητα για να σχηματίσει ρυπαντικά οζίδια. Τα ιόντα ασβεστίου και μαγνησίου στο μέσο προσκολλώνται εύκολα στους όζους αφού καταβυθιστούν σε κατάλληλη θερμοκρασία, σχηματίζοντας μια κυψελοειδή κλίμακα.
Αν και οι αιτίες της απόφραξης και της ρύπανσης είναι διαφορετικές, τα φαινόμενα πρόσκρουσης στους εναλλάκτες θερμότητας τιτανίου είναι τα ίδια. Τα ακόλουθα αντίμετρα μπορούν να ληφθούν για την άμβλυνση των δομικών προβλημάτων:
(1) Δεν είναι κατάλληλο για χρήση σε βρώμικα ή ρυπογόνα περιβάλλοντα (εκτός εάν προστεθούν άλλα μέτρα).
(2) Όταν χρησιμοποιείτε μη μαλακωμένο νερό ψύξης ως ψυκτικό μέσο, ​​η θερμοκρασία λειτουργίας θα πρέπει να ελέγχεται περίπου στους 50 βαθμούς ή χαμηλότερη για να αποφευχθεί η ευαίσθητη θερμοκρασία της καθίζησης ιόντων ασβεστίου και μαγνησίου στο μέσο.
2. Η πίεση επηρεάζει την αποσυναρμολόγηση του εναλλάκτη θερμότητας τιτανίου. Η διαρροή συμβαίνει όταν ο εναλλάκτης θερμότητας τιτανίου χρησιμοποιείται εντός της ονομαστικής πίεσης λειτουργίας. Εκτός από τους ποιοτικούς παράγοντες στην κατασκευή και συναρμολόγηση του εξοπλισμού, σχετίζεται κυρίως με το μη φυσιολογικό φορτίο κρούσης (νεροσφυρί, αεροσφυρί) στο σύστημα. Αυτό είναι ένα φαινόμενο που δεν παρατηρείται εύκολα από τους απλούς χειριστές. Η στιγμιαία αιχμή πίεσης που προκαλείται από την κρούση είναι συχνά 1 έως 3 φορές υψηλότερη από την κανονική πίεση εργασίας, η οποία θα μετατοπίσει το ελαστικό παρέμβυσμα που είναι εγκατεστημένο στον εξοπλισμό και θα προκαλέσει την αστοχία της στεγανοποίησης.